Syltala Nauticat 33 occasion

Un bateau emblématique du prestigieux chantier naval finlandais Syltala. Des lignes classiques une habitabilité exceptionnelleà Une construction de grande qualité et une excellente tenue en mer ! 2 cabines doubles et deux salles de bains Grand coin repas pouvant être transformé. Cuisine encastrée avec double évier et four. Pouvoir barrer également depuis l'intérieur. Génois sur enrouleur. En partant de la poupe, on trouve deux échelles de bain repliables et amovibles en acier et teck sur le mascon droit.
Coffre situé face à la barre extérieure, permettant de s'asseoir à trois et de barrer assis. Le compas de navigation extérieur est neuf. Toutes les ferrures Lewmar sont neuves.
Le mât principal a été rallongé d'un mètre.5 et équipé d'un enrouleur. L'anémomètre B&G vient d'être révisé.
La quille a été rallongée à 1 m.60 par rapport à celle standard de 1 m20
Store à enrouleur Genoa À l'avant se trouve un deuxième étai qui permet, à l'aide d'un Kandar, de hisser une autre voile ou une petite voile d'orage autovirante fournie.
Ancre Bruce d'origine de 15 kg avec guindeau et 60 m de chaîne galvanisée neuve de 8 mm. Ancre de secours de type Danforth.
Deux manchons de vent avec châssis de protection ont été remplacés par des manchons de vent plats équipés d'une hélice d'extraction à cellule solaire.
Radeau Zodiac 8 places protégé par une banquette en listes de teck praticables qui sert également de siège.
L'ensemble du bateau est renforcé sur les côtés à l'origine par un rail en fer. Sous le pont, six plaques en acier ont été résinées avec des anneaux en inox auxquels sont fixés des renforts qui renforcent les haubans du grand mât. à l'origine fixées uniquement au pont.
Moteur Ford Lehman 65 ch révisé. 2 batteries pour les équipements de bord et 1 pour le moteur. Extracteur d'air chaud du compartiment moteur. Pilote automatique avec boîtier électronique à remplacer.
Radio VHF et sondeur/GPS Lourance Hook. Système de contrôle des batteries avec possibilité de les relier entre elles. Barre à roue intérieure avec compas.
Chauffage Eberspacher à vérifier car très peu utilisé. Prédisposition pour un générateur diesel. Chauffe-eau électrique/moteur de 20 l.
Installation électrique renforcée avec des câbles de 25 mm : chaque prise supporte une puissance maximale de 3 000 watts. Réfrigérateur encastré de 90 l. Four en inox à trois feux. Bouteille de gaz de 5 kg.
Double évier de cuisine en acier. Réservoir d'eau supplémentaire pour un total de 600 l. 2 réservoirs de fioul de 300 l chacun (autonomie à moteur de 1 000 km). Prises d'eau de mer en bronze de Maestrini di Quarona (pour les connaisseurs).
Nouvelle antenne TV multidirectionnelle encastrée avec prises à l'arrière et dans le salon sur le pont. Réflecteur radar..