Négociation privée
93985
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Bateau neuf
TypologieLongueur12.16 mtLargeur3.75 mtAnnée imm.2016Année const.2016Vitesse Max8.0 noeudsVitesse de Croisière7.0 noeudsDescription du bateauUn vrai croiseur rapide. Acier inoxydable et ampoule T de plomb 2,20 mètres.
voiles, enveloppements d’arc, hottes de pulvérisation, anti-tivegetative et électronique.
Designer Pelle Peterson.
Le nouveau Maxi 1200 officiellement présenté au Salon nautique de Düsseldorf, en janvier 2015
Comme déjà sur le Maxi 1300 Petterson a repris le concept de croisière en eau bleue dans une version plus moderne et méditerranéenne.Prix à partir deMoteur- Nr Motors1
- Puissance du moteur30 HP
- Modèle de moteurD1 30
- Marque de moteurVolvo Penta
Combustible- CarburantDiesel
- Réservoirs de NR1
- Capacités de CAD.150.00 L
- Matériau de la citerneInox
Transmission- Type de transmissionSDrive
Poids et Volumes- Déplacement6900
- Ballast2470
- Tirant d'eau2.32 mt
Hydrauliques- Réservoirs de NR1
- Capacités de CAD.260.00 L
- Chauffe-eauOui
- Type Chauffe eauBivalente
- AutoclaveOui
Système Électrique- Nr. Batteries4
- Voltage1/220v Volt
- InverseurOui
Matériel- CoqueVinilestere mix carbonio
- PontGrp
- Roufvinilestere sandwich
Description de l'intérieurIntérieur en bois de teck, Très grande Dinette avec canapé opposé. Table centrale « papillon » et petit bar. Dessus de cuisine ergonomique et complet : plaque de cuisson à deux feux, capot d’aspiration et 65 puits éclairés et réfrigérateur tiroir. Tiroirs et rangement de divers pots.
Table de correspondance avec abri de carte.
Deux cabines. Salle de bains avec douche séparée et siège.Description de l'armementArc furlex wrap, Voiles North Sail: Gênes, Mainsail clôturé batten complet sur les chariots MDS, rigide Vang,, cockpit en teck, table cockpit en teck. Plate-forme inclinée arrière. Gennaker avec équipement, hotte spray, sac LAzy, rétractable, treuil électrique, ancre et chaîne. Alarme de gaz, gouvernails de carbone. La version à bulbe T avec torpille au plomb et profil en acier inoxydable fonctionnait en dima. Chauffage au diesel. Plate-forme arrière inclinée, échelle humide. Dauphin de carbone. toujours avec chaîne.Description de l'instrumentationBèG journal électronique, écho sondeur, + 2 afficher, chaudière, pont en teck, propulseur d'étrave rétractable 4 kw. batteries AGM de services de 330 à, batterie moteur AGM de 90, propulseur d'étrave batterie AGM de 130 à pilote, gps traceur, treuil électrique centrale et deux représentants de 48 des treuils de Gênes et SPI manoeuvresPlus de détailsGrand cockpit mais protégé, double volant et gestion scotte réduit en esclavage par une batterie de trois treuils, tous à la portée du timonier avec le central destiné à la régulation de la grand-voile faciliter la gestion du bateau, même avec un équipage réduit.
La coque faite de renforts en fibre de carbone avec des sections d’étrave très hautes, des bords arrière et la scie à pont exempte de manœuvres, tous renvoyés dans le cockpit révèlent l’âme performante du Maxi 1200 qui promet satisfaction même dans la régate.
Les intérieurs conçus par le crayon de Tony Castro confirment l’approche du bateau par l’armateur, avec deux grandes cabines, une salle de bains et un salon particulièrement grand et lumineux
Flush osteriggi, une grande zone sundeck à l’avant et un bowsprest standard mettre en évidence son look élégant mais pas exaspéré
Équipement de base intéressant.Photos de bateauxVOUS POUVEZ CONSULTER LA GALERIE DE PHOTOS COMPLÈTE DU BATEAU Maxi yachts Maxi 1200 EN CLIQUANT SUR LE LIEN SUIVANT: PHOTOGRAPHIES Maxi yachts Maxi 1200Pour des informations sur le bateauContacter le vendeurinformations sur le conseil d'administrationCet onglet contient la traduction automatique.
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Piazza Milano 9
16033 Lavagna (Genova) - Italie
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