Négociation privée
108978
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- RubriqueDescription du bateau
Bellissimo Sun Odyssey 42 del prestigioso cantiere Jeanneau.
Configurazione con 2 cabine, 2 bagni e ampia dinette trasformabile in letto matrimoniale più letto singolo. Climatizzazione con due pompe di calore dedicate alla zona di prua e alla cabina di poppa.
Motore Yanmar sempre tagliandato presso officina autorizzata, scambiatore di calore sostituito nel 2024, alternatore maggiorato ed elica Autoprop a 3 pale con Sigmadrive. Elica di prua. Velocità di crociera dichiarata di 8–8,2 nodi a 2.200 giri/min.
Strumentazione Raymarine con plotter Axiom 12”, autopilota, radar, AIS trasmittente/ricevente e doppia stazione VHF. Armamento con randa avvolgibile in membrana, fiocco, gennaker, bompresso removibile e un winch elettrico.
Pozzetto rivestito in Plastdeck, cuscineria Sunbrella, sprayhood e tendalino rifatti nel 2024. Impianto elettrico aggiornato con batterie del 2023 e componenti Victron del 2024. Carena portata a zero e trattata con fondo epossidico nel 2022, con sostituzione di tutte le prese a mare. Capacità acqua 480 litri e gasolio 130 litri. Tender Zodiac 270 con Mercury 3,5 CV.PrixBateau visible à- ÉtatItalie
- VilleLiguria
Moteur- Nr Motors1
- Puissance du moteur54 HP
- Modèle de moteur4JH4E
- Marque de moteurYanmar
- Heures moteur1140
Combustible- CarburantDiesel
- Réservoirs de NR1
- Capacités de CAD.130.00 L
- Matériau de la citerneinox
Transmission- Type de transmissionSDrive
Poids et Volumes- Déplacement8900
- Tirant d'eau2.10 mt
Hydrauliques- Réservoirs de NR1
- Capacités de CAD.480.00 L
- Matériau de la citerneinox
- Chauffe-eauOui
- Type Chauffe eaubivalente
- AutoclaveOui
Système Électrique- Nr. Batteries4
- Capacités de CAD.110 Ah
- Voltage12/220 Volt
- Chargeur batteriesOui
Matériel- CoqueVetroresina
- PontVetroresina
- RoufVetroresina
Description de l'intérieurConfigurazione con 2 cabine e 2 bagni. Ampia cabina di poppa con sei oblò apribili e due ventilatori Caframo. Cabina di prua con ampio letto e un ventilatore Caframo. Materassi delle cabine anatomici e realizzati su misura, sostituiti nel 2023.
Dinette rivestita in tessuto “Pelle Prestige” color crema, con tavolo apribile per 6–8 persone e due ventilatori Caframo. Trasformabile in un ampio letto matrimoniale più un letto singolo.
Grande bagno di poppa con WC elettrico e box doccia. Bagno di prua con WC manuale. A bordo una pompa elettrica Jabsco di rispetto per il bagno di poppa e una pompa Jabsco di rispetto per quello di prua, entrambe già assemblate.
Due unità a pompa di calore: una dedicata alla dinette e alla cabina di prua, l’altra alla cabina di poppa. Gavoni di grande capacità, uno dei quali predisposto dal cantiere per l’installazione di un dissalatore.Description de l'armement- Randa avvolgibile in membrana steccata del 2020, revisionata nel 2026.
- Fiocco originale in Dacron, montato per la prima volta nel 2025.
- Avvolgifiocco Harken del 2024.
- Gennaker in ottime condizioni.
- Bompresso in acciaio inox smontabile per gennaker.
- Randa aggiuntiva in Dacron, utilizzata per un solo anno.
- Un winch elettrico.
- Scotte e drizze interamente sostituite nel 2023.
- Rivestimento del pozzetto in Plastdeck, installato nel 2022.
- Cuscineria completa del pozzetto in Sunbrella, rifatta nel 2024.
- Sprayhood in Sunbrella rifatto nel 2024, realizzato su misura e completamente apribile.
- Tendalino completo del pozzetto rifatto nel 2024.
- Gruetta smontabile in acciaio inox per il motore del tender.
- Tender Zodiac 270 con motore Mercury 3,5 CV.Description de l'instrumentation- GPS/plotter Raymarine Axiom 12” in pozzetto, installato nel 2023.
- Quattro strumenti Raymarine ST70 per vento, profondità, temperatura dell’acqua e dati di navigazione.
- Autopilota Raymarine.
- Radar.
- AIS attivo, trasmittente e ricevente.
- Doppia stazione VHF Raymarine, in dinette e in pozzetto.
- Battery monitor Victron del 2024.Plus de détails- Due serbatoi dell’acqua per una capacità complessiva di 480 litri.
- Un serbatoio del gasolio da 130 litri.
- Quattro batterie servizi AGM da 110 Ah ciascuna, del 2023.
- Batteria motore Optima Red e batteria dedicata all’elica di prua Optima Red, entrambe del 2023.
- Sistema Sterling Power per ottimizzare la carica delle batterie, installato nel 2023.
- Caricabatterie Victron del 2024.
- Alternatore maggiorato da 80 A.
- Isolatore galvanico Sterling ZINC SAVER II del 2023.
- Tutte le batterie collegabili in parallelo tramite comando manuale.
- Elica Autoprop a 3 pale con Sigmadrive; disponibili quattro zinchi di rispetto ed elica originale fissa a 3 pale.
- Carena portata a zero nel 2022, con applicazione di due mani di fondo epossidico Boero Delta 3000.
- Tutte le prese a mare sostituite nel 2022 con valvole Randex.
- Insonorizzazione del vano motore rifatta nel 2023.
- Scambiatore di calore del motore sostituito nel 2024.
- Motore sempre tagliandato presso officina autorizzata Yanmar.Photos de bateauxVOUS POUVEZ CONSULTER LA GALERIE DE PHOTOS COMPLÈTE DU BATEAU Jeanneau Sun odyssey 42 ds EN CLIQUANT SUR LE LIEN SUIVANT: PHOTOGRAPHIES Jeanneau Sun odyssey 42 dsPour des informations sur le bateauContacter le vendeurinformations sur le conseil d'administrationToutes les données contenues dans le Bateau d'occasion Jeanneau Sun odyssey 42 ds ont été insérés par le vendeur Sanguineti Yacht
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Sanguineti Yacht
Bateau proposé par:
Sanguineti Yacht
Via dei Devoto 148
16033 Lavagna (Genova) - Italie
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