Dufour 48 nouveau en vente

Dufour 48 - Versione Charter - pronta consegna e disponibile a visite.
Pullman invece dello storage a sinistra, elica di prua a tunnel, motore Yanmar 80hp saildrive, lazy bar, lazy jacks, randa con stecche e fiocco autovirante, vang rigido, scotta randa sulla tuga senza transranda, rinvio in pozzetto delle bozze terzarolo, doccia in pozzetto (calda/fredda), tavolo pozzetto con stivaggio, salpa ancore 2000w, caricabatterie 90A, impianto 220v, presa per banchina e barca, inverter 1600w, boiler 40l, pompa acqua di mare elettrica, pompe dolce automatiche, testata del letto con imbottitura nella cabina di prua, Genoa dacron invece del fiocco autovirante, 2 winch t50 a poppa, rotaie genoa + scotte, altri 2 winch t50 sul paramare per german system con scotta randa, attrezzatura per gennaker, impianto stereo kit fusion RA 70 bluethoot con 2 altoparlantinel pozzetto e 2 in dinette, barbecue a gas a poppa, lavandino, sprayhood con tientibene, caricatore induzione per cellulari, apertura assistita elettricamente dalla piattaforma di poppa, supporto motore fuoribordo, cuscineria di pozzetto con schienali, un ripetitore Triton modello 2 a sinistra ed un ripetitore Triton modello 2 multifunzione a destra, VHF V100, pilota automatico con pistone idraulico, GPS chartplotter Zeus 3 da 9” a destra sul porta strumenti posto del ripetitore Triton 2, preparazione scafo + antivegetativa colore nero, Winch elettrico T50 sulla tuga a destra,bimini ripiegatile, protezione prua in inox, kit ancoraggio, differenza per 50mt di catena al osto della cima, interni standard, WC elettrico a prua.
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Dufour 48 - Charter version - prompt delivery and available for visits.
Pullman instead of storage on the left, tunnel bow thruster, Yanmar 80hp saildrive engine, lazy bar, lazy jacks, mainsail with battens and self-tacking jib, rigid vang, mainsail sheet on the deckhouse without transom, reefing lines led to the cockpit, cockpit shower (hot/cold), cockpit table with storage, 2000w windlass, 90A battery charger, 220v system, shore and boat power sockets, 1600w inverter, 40l boiler, electric seawater pump, automatic fresh water pumps, padded bed headboard in the forward cabin, Dacron genoa instead of self-tacking jib, 2 T50 winches aft, genoa tracks + sheets, 2 more T50 winches on the guardrail for German system with mainsail sheet, gennaker equipment, RA 70 Bluetooth Fusion stereo system with 2 speakers in the cockpit and 2 in the dinette, gas barbecue at the stern, sink, sprayhood with handrail, induction charger for mobile phones, electrically assisted opening from the stern platform, outboard motor support, cockpit cushions with backrests, a Triton model 2 repeater on the left and a Triton model 2 multifunction repeater on the right, VHF V100, autopilot with hydraulic piston, 9" Zeus 3 GPS chartplotter on the right on the instrument panel in place of the Triton 2 repeater, hull preparation + black antifouling, T50 electric winch on the deckhouse on the right, foldable bimini, stainless steel bow protection, anchoring kit, difference for 50 metres of chain instead of rope, standard interiors, electric WC in the bow.

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Pullman invece dello storage a sinistra, elica di prua a tunnel, motore Yanmar 80hp saildrive, lazy bar, lazy jacks, randa con stecche e fiocco autovirante, vang rigido, scotta randa sulla tuga senza transranda, rinvio in pozzetto delle bozze terzarolo, doccia in pozzetto (calda/fredda), tavolo pozzetto con stivaggio, salpa ancore 2000w, caricabatterie 90A, impianto 220v, presa per banchina e barca, inverter 1600w, boiler 40l, pompa acqua di mare elettrica, pompe dolce automatiche, testata del letto con imbottitura nella cabina di prua, Genoa dacron invece del fiocco autovirante, 2 winch t50 a poppa, rotaie genoa + scotte, altri 2 winch t50 sul paramare per german system con scotta randa, attrezzatura per gennaker, impianto stereo kit fusion RA 70 bluethoot con 2 altoparlantinel pozzetto e 2 in dinette, barbecue a gas a poppa, lavandino, sprayhood con tientibene, caricatore induzione per cellulari, apertura assistita elettricamente dalla piattaforma di poppa, supporto motore fuoribordo, cuscineria di pozzetto con schienali, un ripetitore Triton modello 2 a sinistra ed un ripetitore Triton modello 2 multifunzione a destra, VHF V100, pilota automatico con pistone idraulico, GPS chartplotter Zeus 3 da 9” a destra sul porta strumenti posto del ripetitore Triton 2, preparazione scafo + antivegetativa colore nero, Winch elettrico T50 sulla tuga a destra,bimini ripiegatile, protezione prua in inox, kit ancoraggio, differenza per 50mt di catena al osto della cima, interni standard, WC elettrico a prua.
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Pullman invece dello storage a sinistra, elica di prua a tunnel, motore Yanmar 80hp saildrive, lazy bar, lazy jacks, randa con stecche e fiocco autovirante, vang rigido, scotta randa sulla tuga senza transranda, rinvio in pozzetto delle bozze terzarolo, doccia in pozzetto (calda/fredda), tavolo pozzetto con stivaggio, salpa ancore 2000w, caricabatterie 90A, impianto 220v, presa per banchina e barca, inverter 1600w, boiler 40l, pompa acqua di mare elettrica, pompe dolce automatiche, testata del letto con imbottitura nella cabina di prua, Genoa dacron invece del fiocco autovirante, 2 winch t50 a poppa, rotaie genoa + scotte, altri 2 winch t50 sul paramare per german system con scotta randa, attrezzatura per gennaker, impianto stereo kit fusion RA 70 bluethoot con 2 altoparlantinel pozzetto e 2 in dinette, barbecue a gas a poppa, lavandino, sprayhood con tientibene, caricatore induzione per cellulari, apertura assistita elettricamente dalla piattaforma di poppa, supporto motore fuoribordo, cuscineria di pozzetto con schienali, un ripetitore Triton modello 2 a sinistra ed un ripetitore Triton modello 2 multifunzione a destra, VHF V100, pilota automatico con pistone idraulico, GPS chartplotter Zeus 3 da 9” a destra sul porta strumenti posto del ripetitore Triton 2, preparazione scafo + antivegetativa colore nero, Winch elettrico T50 sulla tuga a destra,bimini ripiegatile, protezione prua in inox, kit ancoraggio, differenza per 50mt di catena al osto della cima, interni standard, WC elettrico a prua.
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