Comar Comet 12 occasion

COMET 12
3 cabines - 2 salles de bains - Coin repas en L - Cuisine
BATEAU EN EXCELLENT ÉTAT
2025 Peinture des meubles et du plancher - Remplacement des supports moteur - Nettoyage de la pompe d'aspiration d'eau - Révision complète du moteur, y compris le remplacement de la courroie et de la roue - Nettoyage des 2 réservoirs de carburant - Restauration de la passerelle en teck
2023 Remplacement de l'étai avant - Mât révisé - Chaudière révisée - Feux de mât et de proue neufs - Thermocoupleurs du tableau électrique remplacés - Peinture du pont - Teck du cockpit - Nouvelle table de cockpit extensible - Taud 2023 -
2021 Révision de l'hélice Map Prop à 3 pales
2020 Peinture de la coque - Gréement révisé - Mât traversant peint - Autoclave neuf - Chargeur de batterie neuf - 2 batteries neuves de 100 Ah - Pilote automatique Sondeur log Nouveaux WC : 1 électrique, 1 manuel -
2006 : Moteur Yanmar neuf
2 grand-voiles, dont 1 à lattes de 2011, remise en état en 2024
2 génois, dont 1 de 2011
1 foc de 2010
1 spinnaker de 2010
1 gennaker de 2010
Un One Tonner signé Vallicelli, idéal pour la croisière mais dotée d'un tempérament de course marqué.
C'était en 1985, lorsque le crayon du concepteur Andrea Vallicelli Le projet du Comet 12 voyait le jour. Produit en série par Comar Ce One Tonner de 12 mètres était considéré comme l'un des prototypes d'avant-garde du chantier naval de Forlì en raison de ses lignes élancées la cabine basse et le spoiler arrière ; des caractéristiques qui en ont fait l'un des modèles les plus compétitifs sur le circuit national des régates au large. Grâce à l'espace intérieur ainsi que la version de croisière dans lesquelles le déplacement et le profil de la dérive varient principalement ne déçoit pas en alliant les qualités d'un pilote de course celles d'une « maison flottante » confortable. L'intérieur comprend en effet deux couchettes doubles grand carré services une cuisine et une grande cale à l'arrière.